Общие сведения. Audi A8 (с 1994 по 1999 год выпуска)

Крутящий момент от коробки передач к ведущим колесам передается с помощью валов привода.

Каждый вал состоит из трех частей: внутреннего и наружного шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов) и самого вала.

Шлицевая часть наружного шарнира вставляется в ступицу колеса и фиксируется гайкой. ШРУСы смазываются консистентной смазкой, которая заменяется только при разборке шарнира.

Чехлы должны периодически проверяться на повреждения и утечку смазки.

Смазка из шарнира вытекает при порыве защитного чехла или ослаблении хомутов крепления.

Порванные защитные чехлы ШРУСов нужно немедленно заменить, иначе возможно повреждение шарниров. Замена чехла включает в себя снятие вала привода.

Вибрация и повышенный шум при трогании с места, торможении двигателем и на резких поворотах возникают при износе шарниров равных угловых скоростей, шлицевых соединений вала и при ослаблении затяжки болтов крепления колес.

Примечания

Рис. 10–1. Вал привода типа «трипод»: 1 – шайба; 2 – упорное кольцо; 3 – пружинное кольцо; 4 – внешний шарнир равных угловых скоростей; 5 – болт; 6, 11 – защитные чехлы; 7, 9, 10, 12 – хомуты; 8 – вал привода; 13 – крышка; 14 – уплотнительное кольцо; 15 – стопорное кольцо; 16 – обойма шарнира; 17 – ролик; 18 – болт М10х20, 70 Н·м; 19 – корпус шарнира

Вогнутой стороной шайба 1 (рис. 10–1) должна прилегать к упорному кольцу.

При установке необходимо использовать новое пружинное кольцо 3. Перед установкой ШРУСа его устанавливают в канавку вала привода.

При наличии потертостей и трещин необходимо использовать новый защитный чехол.

Фаска на шлицах держателя роликов должна быть направлена к валу привода.

Техническая характеристика
Шарнир равных угловых скоростей с тремя роликами
Консистентная смазка:
внешний шарнир диаметром 98 и 108 мм	G 000 633
шарнир с тремя роликами	G 000 605
Количество консистентной смазки, г
Внешний шарнир диаметром 98 мм:
общее количество смазки	120
заполнение в шарнир	80
заполнение в защитный чехол	40
Внутренний шарнир диаметром 100 мм:
общее количество смазки	80
заполнение в шарнир	30
заполнение в защитный чехол	50
Внутренний шарнир диаметром 108 мм:
общее количество смазки	120
заполнение в шарнир	35
заполнение в защитный чехол	85

*Моменты затяжки, Нм**
Вал привода к ведущему фланцу коробки передач:
болты М8	40
болты М10	70
Датчик ABS к поворотному кулаку	10

Главная

Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
		16. Валы привода передних колес
			16.1. Общие сведения
			16.2. Снятие и установка вала привода
			16.3. Снятие и установка внешнего шарнира вала привода
			16.4. Обойма шарнира вала привода
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

16.1. Общие сведения