Главная
Audi
	A8
		1. Эксплуатация автомобиля
		2. Техническое обслуживание
		3. Бензиновые двигатели 2,8 л
		4. Бензиновые двигатели 3,7 и 4,2 л
		5. Дизельные двигатели 2,5 л
		6. Дизельные двигатели 3,3 л
		7. Системы зажигания и впрыска топлива бензиновых двигателей
		8. Система выпуска отработавших газов автомобилей с бензиновыми двигателями
		9. Система питания дизельных двигателей
		10. Система предпускового подогрева дизельных двигателей
		11. Система выпуска отработавших газов автомобилей с дизельными двигателями
		12. Система смазки
		13. Система охлаждения
		14. Сцепление
		15. Коробка передач
			15.1. Механическая коробка передач
			15.2. Снятие и установка механической коробки
			15.3. Ремонт механической коробки передач
			15.4. Автоматическая коробка передач
			15.5. Диагностика автоматической коробки передач
			15.6. Селектор автоматической коробки передач
			15.7. Трос селектора автоматической коробки передач
			15.8. Снятие и установка автоматической коробки передач
		16. Валы привода передних колес
		17. Особенности конструкции трансмиссии полноприводных автомобилей
		18. Подвеска
		19. Колеса и шины
		20. Рулевое управление
		21. Тормозная система
		22. Кузов
		23. Система отопления и кондиционирования
		24. Электрооборудование
		25. Электрические схемы

15.7. Трос селектора автоматической коробки передач

Рис. 9–10. Расположение электрических разъемов и проводов на селекторе автоматической коробки передач: 1– коричневый разъем для подсветки; 2 – желтый разъем для индикации положения рычага селектора; 3 – черный разъем для соленоида N110 рычага селектора

Рис. 9–11. Расположение и крепление троса селектора: 1 – элементы крепления троса селектора к рычагу управления автоматической коробки передач; 2 – кронштейн троса селектора; 3 – трос селектора; 4 – механизм селектора; 5 – крепление троса селектора к механизму селектора